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En 2023, les ventes de motos Dax ont progressé de 12 % en France, inversant une stagnation observée depuis cinq ans. La réglementation sur les deux-roues de faible cylindrée s’est

Vingt-deux années, c’est l’âge moyen des survivantes dans la jungle du quad de crosse. Pendant que des dizaines de marques s’éteignent, quelques-unes persistent et signent, bravant normes, rappels et mutations

Trois comptes, cinq livrets, un duo de cartes, le tout réparti dans deux banques concurrentes : ce scénario, loin d’être une anomalie, s’inscrit parfaitement dans la légalité française. La détention

Les chiffres ne mentent pas : un kit décoratif bien pensé dope la valeur d’une motocross 150 cc le jour où il faut passer la main, selon les professionnels du

Un Dax 125 d’occasion, posé sur le bitume, peut valoir moins qu’un scooter d’entrée de gamme tout en gardant une cote qui ne fléchit presque jamais. Certains modèles, à peine

La configuration 14/17 domine aujourd’hui le segment des pit bikes de performance, mais certains modèles persistent à proposer d’autres montages, brouillant les repères. Une taille de roue adaptée conditionne la

Le contrôle technique n’est pas exigé pour les deux-roues de 50cc d’occasion, contrairement aux véhicules plus puissants. Pourtant, un défaut caché dans la transmission ou l’état du cadre peut multiplier

La cylindrée de 150 cc occupe un espace particulier dans l’univers des motos tout-terrain. Malgré une puissance modérée, ces machines attirent à la fois les jeunes pilotes et les adultes

Affichez deux catalogues, et la note s’envole. Les motos-cross 125cc savent brouiller les pistes : d’un modèle à l’autre, les tarifs jouent au yo-yo, sans toujours que la fiche technique

Sur le marché français, les pièces destinées à la modification des Dax 50 cm³ échappent souvent aux ruptures de stock affectant d’autres cylindrées. Les réglementations sur la puissance assurent une

6 %, c’est un chiffre qui fait dresser les oreilles des épargnants les plus prudents comme des stratèges du dimanche. Le Livret A n’a pourtant jamais affiché un tel taux

Un entretien négligé multiplie par trois le risque de panne sur les motos 50 cm³, selon les rapports d’assureurs. Un filtre à air encrassé peut réduire la puissance de 30

14 ans, une clé dans la poche et le bitume qui s’ouvre soudainement devant soi. Le Dax scooter ne se contente pas de respecter les seuils d’âge : il bouscule

1 800 euros. Certains constructeurs osent l’afficher, quand d’autres font grimper l’addition au-delà de 2 000 euros sur leur 125 cm³. Entre anciens du secteur et jeunes marques aux méthodes

Certains accessoires deviennent essentiels dès lors que la distance parcourue dépasse le simple trajet domicile-école. Les dernières statistiques révèlent une progression de 18 % des ventes d’équipements spécifiques pour les

19 %. C’est la proportion d’élèves qui, à leur arrivée au collège, trébuchent encore sur les mots, selon le ministère de l’Éducation nationale. Derrière cette statistique, des destins scolaires qui

Une dorsale homologuée ne protège pas systématiquement tous les pilotes sur les circuits. Pourtant, le nombre de blessures à la colonne vertébrale continue de grimper chez les adeptes de la

Un modèle 50cc neuf peut se revendre jusqu’à 25 % plus cher en boutique qu’entre particuliers. Pourtant, ce surcoût ne détourne pas la majorité des primo-acheteurs. Les données de la

En France, la jupe a longtemps été considérée comme un incontournable du vestiaire féminin, jusqu’à ce que le port du pantalon par les femmes ne soit officiellement autorisé qu’en 2013

Un écart de prix de plus de 6 000 euros sépare les modèles d’entrée de gamme des versions haut de gamme pour les quads adultes en 2025. Les fabricants historiques

Les fonds libellés en devises étrangères captent l’attention : depuis le début du trimestre, leur collecte s’envole, d’après les données de l’Autorité des marchés financiers. Désormais, les contrats d’assurance-vie multisupports

En France, il est possible de conduire un scooter de 50 cc dès 14 ans, à condition d’avoir obtenu le Brevet de Sécurité Routière (BSR). Ce seuil d’âge, rarement associé

Certains modèles 50 cm³ affichent une compatibilité limitée avec les kits déco disponibles sur le marché, ce qui complique la recherche d’une personnalisation adaptée. Pourtant, des fabricants spécialisés proposent des

En France, certains modèles de quads adultes homologués exigent une carte grise même pour un usage strictement privé. Les différences de puissance moteur peuvent entraîner des obligations d’assurance distinctes selon

8 799 euros. Ce n’est pas une faute de frappe, mais bien le tarif affiché pour acquérir une Yamaha YZ 125 neuve en 2025. Pendant que la concurrence tente de

Quatre kilowatts, quarante-cinq kilomètres heure : la réglementation européenne ne laisse guère de place à l’improvisation sur le segment des 50cc, et pourtant, la réalité du bitume réserve bien des

En 2023, les ventes de mini-motos vintage ont progressé de 18 % en France, alors que le segment des scooters stagnait. Les modèles dérivés du Honda Dax 50, pourtant conçus

2 000 euros d’écart pour des performances comparables : voilà la réalité 2025 sur le marché des quads adultes homologués. Les fiches techniques ne mentent pas. Les nouvelles normes européennes,

3 500 euros : c’est le prix plancher d’une moto 125 cm³ neuve signée d’une grande marque. Mais à l’autre bout du spectre, certains modèles dépassent allègrement les 5 000

En France, le vol de deux-roues motorisés enregistre chaque année un taux supérieur à 50 000 incidents déclarés, malgré la multiplication des dispositifs de sécurité. Certaines assurances refusent de couvrir

En 1980, Yamaha lance le PW 50, un modèle destiné à durer. Sur le marché français, la variation annuelle de son prix neuf demeure relativement faible malgré les fluctuations économiques

Un casque homologué ne garantit pas systématiquement une protection optimale lors d’un impact à haute vitesse. Malgré la multiplication des options sur le marché, certains fabricants conservent la préférence de

La réglementation européenne est sans appel : pour les motos 125cc, la puissance plafonne à 15 chevaux. Pourtant, certains constructeurs exploitent chaque cheval au maximum pour proposer des sensations dignes

L’homologation d’un quad impose des contraintes spécifiques sur le choix des pièces, notamment les composants d’échappement. Certains coudes, pourtant performants sur circuit, deviennent inexploitables sur route ouverte pour des raisons

Les modèles 125 cm³ affichent des écarts de performances et de fiabilité rarement évoqués dans les fiches techniques officielles. Les différences de conception entre les marques créent des écarts de